سرخ پرچم HS5

Hongqi HS5 کی چیسس کا ماخذ مختلف ہے۔کچھ کہتے ہیں کہ یہ مزدا سے آیا ہے، اور کچھ کہتے ہیں کہ یہ ووکس ویگن سے آیا ہے۔درحقیقت، دونوں برانڈز چیسس کے لحاظ سے آرام کی یقین دہانی کے لائق ہیں، اور Hongqi HS5 کے اگلے اور پچھلے چیسس ڈھانچے آزاد ہیں۔معطلی کا نظام، اور ٹاپ ماڈلز میں کل وقتی فور وہیل ڈرائیو سسٹم کے ماڈلز کا تعارف، مجموعی طور پر اچھا لگتا ہے، جیسا کہ نام نہاد ہیرو ماخذ سے نہیں پوچھتا، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ چیسس کہاں سے آتی ہے، کیا اہم ہے چیسس کی کارکردگی ہے، جو ٹیسٹ ڈرائیو کے تجربے سے ہے۔یہ دیکھ کر کہ HS5 ابھی بھی گاڑی چلانے میں بہت آرام دہ ہے، ہینڈلنگ بھی بہت آرام دہ ہے۔ پھر جگہ کے لحاظ سے، سرخ پرچم والی کار کی سواری کا احساس ہمیشہ سے بہت آرام دہ رہا ہے، اس لیے HS5 کو یہ عمدہ روایت ورثے میں ملتی ہے، جس کا سائز کار یہ 4760x1907x1700mm ہے اور وہیل بیس 2870mm ہے۔یہ پیرامیٹرز سے دیکھا جا سکتا ہے کہ جگہ اچھی لگتی ہے.ایک درمیانے درجے کی SUV کے طور پر، Hongqi HS5 میں سواری کا زیادہ آرام ہے۔HS5 ایک 2.0T ٹربو چارجڈ انجن استعمال کرتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 224 ہارس پاور اور 340 Nm کی چوٹی ٹارک ہے۔مجموعی طور پر احساس اب بھی اچھا ہے۔جی ہاں، اور HS5 ایک 6-اسپیڈ آٹومیٹک مینوئل ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے، وشوسنییتا اور ہمواری قابل ذکر ہیں۔ ترتیب کے لحاظ سے، HS5 ایک نئے معیاری موبائل فون انٹر کنکشن، کار میں 4 USB پورٹس (اور وائرلیس چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے)، کار نیٹ ورکنگ سے لیس ہے۔ خدمات، کار وائی فائی، اور موبائل ایپس کو سپورٹ کرتا ہے کار کی تلاش، ایئر کنڈیشنگ کا ریموٹ کنٹرول، اسٹارٹ/اسٹاپ، ڈور لاک کنٹرول، گاڑی کا اسٹیٹس ڈسپلے اور انفارمیشن سروس کے افعال۔لو اینڈ ٹو وہیل ڈرائیو کے علاوہ باقی چار ماڈلز پینورامک سن روفز، الیکٹرک ٹیل گیٹس اور پینورامک امیجز سے لیس ہیں۔ایک ہی وقت میں، وہ ٹائر پریشر کی نگرانی، سامنے اور پیچھے والے پارکنگ ریڈارز (4 فرنٹ اور 4 ریئر کے ساتھ کم اور درمیانی رینج، اور 6 ریئر 4 کے ساتھ ہائی اینڈ) اور استعمال کے قابل کنفیگریشنز جیسے کہ سامنے اور پیچھے کی ویڈیو امیجز سے لیس ہیں۔ معیاری ہیں، اور مجموعی طور پر HS5 کنفیگریشن اب بھی بہت بھرپور ہے۔