چین دنیا کا سب سے بڑا استعمال شدہ کار برآمد کنندہ بن جائے گا۔

چین میں اس وقت 300 ملین سے زیادہ رجسٹرڈ گاڑیاں ہیں۔یہ مستقبل قریب میں دنیا کے لیے استعمال شدہ گاڑیوں کی سب سے بڑی انوینٹری بن سکتی ہے۔

EVs اور خود مختار گاڑیوں پر بڑھتی ہوئی توجہ کے ساتھ، چین دنیا میں پہلے سے ملکیت والی کار برآمد کرنے والا سب سے بڑا ملک بن جائے گا۔

ایک میڈیا رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ گوانگزو میں ایک چینی کمپنی نے حال ہی میں کمبوڈیا، نائیجیریا، میانمار اور روس جیسے ممالک میں خریداروں کو 300 استعمال شدہ کاریں برآمد کیں۔

یہ ملک کے لیے اس قسم کی پہلی کھیپ تھی کیونکہ اس نے پہلے سے چلنے والی گاڑیوں کی بڑے پیمانے پر برآمدات کو اس خوف سے روک دیا تھا کہ خراب معیار ان کی ساکھ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔اس کے علاوہ، جلد ہی اس طرح کی مزید کھیپیں ہوں گی۔

اب، استعمال شدہ گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے اسٹاک کے ساتھ، ملک ان کاروں کو ان ممالک کو فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جہاں حفاظت اور اخراج کے اصول نرم ہیں۔چینی کاروں کا پہلے سے بہتر معیار اس حکمت عملی کے پیچھے ایک اور کردار ادا کر رہا ہے۔

استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ ایک نیا طبقہ ہے جہاں کئی کار ساز اپنی قسمت تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ترقی یافتہ ممالک میں، استعمال شدہ کاروں سے دوگنا سے زیادہ نئی گاڑیاں فروخت ہو رہی ہیں۔

مثال کے طور پر، امریکی مارکیٹ میں، 40.2 ملین استعمال شدہ گاڑیوں کے مقابلے 2018 میں 17.2 ملین نئی گاڑیاں فروخت ہوئیں اور 2019 میں یہ فرق مزید وسیع ہونے کی توقع ہے۔

نئی کاروں کی مسلسل بڑھتی ہوئی قیمت اور لیز پر آنے والی استعمال شدہ کاروں کی بڑی تعداد پہلے سے ملکیت والی کاروں کی مارکیٹ کو جلد ہی کئی گنا بڑھائے گی۔

امریکہ اور جاپان جیسے ترقی یافتہ ممالک کئی دہائیوں سے اپنی استعمال شدہ گاڑیاں میکسیکو، نائیجیریا جیسے ترقی پذیر ممالک کو بھیج چکے ہیں۔

اب، چین سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ استعمال شدہ گاڑیاں دوسرے ممالک کو برآمد کرنے میں سرفہرست مقام حاصل کرے گا، جہاں قیمتی نئے ماڈلز کے مقابلے سستے متبادل کی مانگ زیادہ ہے۔

2018 میں، چین نے 28 ملین نئی کاریں اور تقریباً 14 ملین استعمال شدہ گاڑیاں فروخت کیں۔توقع ہے کہ تناسب جلد ہی پلٹ جائے گا اور وہ وقت زیادہ دور نہیں جب یہ گاڑیاں کچھ دوسرے ممالک کو برآمد کی جائیں گی، چینی حکومت کی جانب سے زیرو ایمیشن کاروں کی طرف دھکیلنے سے۔

نیز، اس اقدام سے چینی آٹو انڈسٹری کو فروغ ملے گا، جو اس وقت زوال کا شکار ہے۔پالیسی ساز صنعت اور چینی صنعت کو فروغ دینے کے خواہاں ہیں، پہلے سے ملکیتی گاڑیوں کو افریقی، کچھ ایشیائی اور لاطینی امریکی ممالک میں بھیجنا ایک نیا طریقہ ہو سکتا ہے۔