کیڈیلک ایکس ٹی 5

xt5 کی لاپرواہ انفرادیت کا اظہار سب سے پہلے شکل میں ہوتا ہے۔یورپی برانڈز کے مقابلے میں، وہ خاص طور پر خوبصورتی اور نرمی کی پرواہ نہیں کرتے، لیکن سیدھی لکیروں اور کناروں کو ترجیح دیتے ہیں۔یہ تقریباً "سیدھا آدمی" ڈیزائن کا طریقہ بھی ہر Cadillac کو بصری طور پر طاقت سے بھرپور بناتا ہے، جو ظاہر ہے کہ یورپی حریفوں سے مختلف ہے۔Xt5 خود تفصیلات میں تطہیر کی کمی نہیں ہے۔یہ "Y" کی شکل والی LED ہیڈلائٹس کے ساتھ کھڑا ہے، LED لائٹ بینڈ کے ساتھ دروازے کے ہینڈل کی شاندار نقش و نگار اور پیچھے کا پوشیدہ وائپر یہ سب کچھ اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ لگژری برانڈ عام پیچیدہ ذہن کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔اندرونی جگہ بڑی ہے۔ایک میٹر آٹھ کے آدمی کے لیے، وہ اپنے سر پر ایک سے زیادہ مکے لگا کر آسانی سے سیدھا بیٹھ سکتا ہے۔پچھلی قطار اتنی کشادہ ہے کہ اس کے پاؤں اٹھا سکیں۔اسے لگتا ہے کہ وہ امریکہ کا صدر ہے۔وہ زیادہ آرام دہ ہے۔طاقت کافی مضبوط ہے۔270 ہارس پاور کا احاطہ نہیں کیا گیا ہے۔ایکسلریٹر کے ایک پاؤں میں پیچھے کو دھکیلنے کا واضح احساس ہوتا ہے۔اس میں ڈرائیونگ کا بہت مزہ ہے۔آواز کی موصلیت بہت اچھا ہے۔ڈبل شیشے، کھڑکی بند کریں، بوس کی آواز کو آن کریں، اور اپنی آزاد دنیا کو محسوس کریں۔باہر کے شور کا آپ سے کوئی تعلق نہیں۔بریک لگانے کی کارکردگی زیادہ ہے۔ایمرجنسی ریڈ لائٹ کی صورت میں، ایک فٹ بریک بغیر کسی پیسنے کے براہ راست رک جاتی ہے۔60 ڈگری کھڑی ڈھلوان کے ساتھ زیر زمین گیراج میں ٹریفک جام پر چڑھنے کی صورت میں، کوئی دباؤ نہیں ہے۔میں خودکار سٹارٹ اور سٹاپ بریک چلا کر اور ایک سینٹی میٹر تک سلائیڈ کر کے ہار جاتا ہوں۔معیار دو سالوں سے چل رہا ہے۔فی الحال مینٹیننس کے علاوہ ٹائر نہیں پھٹا۔ظاہری شکل بنیادی طور پر نئی کار سے مختلف نہیں ہے۔اندرونی مواد اچھا ہے، چمڑے کی نشستیں موٹی ہیں، اور وہ تمام جگہیں جنہیں آپ چھو سکتے ہیں چمڑے سے بنی ہیں، جس سے لوگوں کو زیادہ احساس ملتا ہے، اور اندرونی اسٹوریج کی جگہ بڑی ہے۔لوڈنگ کی گنجائش: پچھلی سیٹیں فلیٹ رکھی جا سکتی ہیں۔میں نے سپر مارکیٹ میں سامان کے دس پورے تھیلے خریدے، نیز بڑی تعداد میں موپس، چینی مٹی کے برتن اور دوسری چیزیں جو اس جگہ پر ہیں۔یہ ایک وقت میں لوڈنگ کو متاثر نہیں کرتا ہے۔یہ عام کاروں اور یہاں تک کہ SUVs سے بہت بہتر ہے۔